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启航国际定期航线!国产大型客机C919执飞北京—乌兰巴托航班_我的网站

A | 北京8月12日电(记者 韩鹏飞)8月12日,由中国国际航空运营的北京首都往返蒙古国首都乌兰巴托航线正式使用国产大型客机C919执飞。这标志着C919正式投入国际定期商业航线运营,国产干线客机商业化运营迈出重要的国际化步伐。 据悉,国航北京首都至乌兰巴托航线航班号为CA723/CA724,采用C919常态化执飞,每日执行往返航班。

B | 去程CA723航班北京时间15时自北京首都国际机场起飞,乌兰巴托当地时间17时15分抵达乌兰巴托成吉思汗国际机场;返程CA724航班乌兰巴托当地时间18时30分起飞,北京时间20时35分返回北京。目前旅客可通过国航官方APP等正规渠道预订该航线客票。

C | 四季度是定全年、保全局的收官阶段。 北京至乌兰巴托航线是连接中蒙两国的重要空中通道,长期承担两国人员往来、经贸交流与文旅互通的空中运输职能。 连日来,抚顺高新区各企业锚定目标、鼓足干劲,全力以赴推进项目建设,以满弓紧弦、只争朝夕的状态掀起生产热潮,奋力冲刺四季度,奏响了加快推动抚顺高质量发展的“交响曲”。此次C919进驻这条经典国际航线,使国产大飞机从国内航线运营延伸至跨境定期客运场景,在真实国际民航运营环境中开展常态化商业载客运行。航线适中的航程,也契合C919干线客机的运营定位,有利于持续检验飞机在跨境运行、境外地面保障、跨国旅客服务等场景下的综合运行能力。

D | 日前,记者在位于高新区的抚顺渼瑞石油化工有限公司丙烯酰胺聚合物项目现场看到,运输车辆和长臂伸展的塔机、起重器等大型设备交织起舞,百余名工人正在各自岗位上奋战,一片繁忙景象。 在此之前,C919稳步推进国内商业航线规模化运营,持续积累常态化载客运行经验。在国际舞台上,C919先后赴海外参与航展展示,相继亮相两届新加坡航展、一届迪拜航展,向全球民航业界直观展示我国自主研制干线客机的设计理念、乘坐体验与技术成果,不断增进国际市场对于国产大飞机的认知。

E | 今年3月份,一季度重点项目集中开工仪式举行时,这里还是一片平整的土地,仅仅7个月过去,办公楼、库房、中控室、实验室等主体已经拔地而起。 据了解,抚顺渼瑞石油化工有限公司成立于2021年,是由爱森(中国)絮凝剂有限公司和天津宝澄生物技术发展有限公司合资建设,项目总投资3.86亿元,主要生产丙烯酰胺聚合物、丙烯酰胺。丙烯酰胺聚合物被誉为“百业助剂”,应用于饮用水生产、工业和城市废水处理、石油化工、采矿、造纸、农业、纺织、个人护理等领域,受益于产业政策支持,未来发展空间广阔。

F | 但此前海外飞行以静态展示、飞行表演为主,并未开展常态化国际商业载客运营。据统计,2020年全球丙烯酰胺聚合物市场规模为39.22亿美元,预计2026年市场规模将超过88.72亿美元。本次北京至乌兰巴托定期航线投入运营,是C919第一次常态化开展跨国商业客运飞行,与航展展示有着本质区别。 一条国际定期商业航线的稳定运营,不仅考验客机自身性能,更对飞机运维保障、跨境运行协调、机场配套保障等完整产业链提出系统性要求。C919顺利开启国际定期航线,是国产民机产业链协同发展取得的阶段性成果,也是国内航空公司、飞机制造单位、民航管理部门多方协同保障的成果,为后续国产大飞机拓展更多国际航线积累宝贵实践样本。 项目建成后,抚顺渼瑞将依托爱森集团专利技术,以降低用水和能源消耗、减少碳足迹作为使命,形成年产10万吨丙烯酰胺聚合物和5万吨丙烯酰胺产能规模,预计年营业收入12.5亿元,年缴税额4215万元,实现经济效益、社会效益和环境效益同步和谐发展。

G | 中蒙两国地缘相近、交往密切,人文、经贸往来持续升温。C919执飞北京至乌兰巴托航线,在为两国出行旅客增添出行选择、提升空中出行体验的同时,也将成为展示中国制造、促进两国民间交流的空中纽带。

H | 不少旅客关注到首航信息,计划搭乘航班体验国产大飞机的跨境飞行旅程。 据了解,投入商业运营以来,C919持续优化运行表现,不断丰富航线网络布局。 抚顺渼瑞石油化工有限公司丙烯酰胺聚合物项目经理闫家兴说:“ 现在办公楼主体已经完工封顶,化验室已经完工,配电室正在施工进行当中。主要生产车间、工程房的设备已经就位,钢结构正在安装,预计年底之前,生产厂房、生产设备、主体安装都将竣工,现阶段工人正在加班加点抢工期。依托国内多条主干航线的长期运营实践,飞机运行可靠性持续提升。” 项目建设期间,我市各级政府全面落实各项惠企政策,不遗余力破解企业发展瓶颈,全力打造优质营商环境。抚顺高新区为企业提供全流程服务,落实项目要素保障,积极联系环保、建设、规划、电力等部门和单位,加快协调施工污水排放、规划手续、用电、图纸审核、设施配套等事宜,为项目早日完工创造有利条件,让“百业助剂”项目早日投产,为我市高质量发展积蓄强劲动能。此次打通国际定期商业航线,搭建起国产大飞机联通境外市场的全新窗口。 责任编辑:刘春阳。 随着运行经验持续沉淀,国产大飞机有望依托成熟运营表现,稳步拓展更多跨境航线。持续推进国产干线客机国际化运营,有利于完善我国民航运输供给,助力中外人员互联互通,推动民航装备领域高水平对外开放,为民航产业高质量发展注入更加持久坚实的动力。版权申明:凡注有“”或电头为“”的稿件,均为独家版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为“”,并保留“”的电头。 。
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